nach deutschen Richtlinien gemäß LuftPersV
Eingangsvoraussetzungen:

- mittlere Reife
- physikalisches und mathematisches Verständnis
- berufsbezogenes Auswahlverfahren

Dauer: ca. ein Jahr

Inhalt / theoretische Schulung:

- Grundlagen ATC (Air Traffic Control)
- ERI (Elektonik, Radio- and Instruments)
- Flugzeugtechnik
- Triebwerkkunde
- Aerodynamik
- Meteorologie
- Flugleistung (Aircraft Performance)
- Beladung und Schwerpunkt (Weight and Balance)
- Flugplanung
- Training on the job
- Streckenerfahrungsflug
- Erwerb der Allgemeinen Sprechfunklizenz (AZF)

Der theoretischen Schulung folgt ein mehrmonatiges Training on the Job bei einem Luftfahrtunternehmen. Dabei lernen die zukünftigen Dispatcher den Umgang mit den diversen EDV-Anwendungen kennen, deren Bedeutung aufgrund der Datenmenge immer mehr zunimmt. Zugleich ist aber eine fundierte Ausbildung unerlässlich, um den fachlichen qualifizierten Umgang mit den Anwendungen sicherzustellen.
Darüberhinaus bekommen im praktischen Training die angehenden Dispatcher einen Einblick in die komplexen Prozesse des Flugbetriebes. Dazu gehört u. a. der Besuch der Stationseinsatzsteuerung und der Vorfeldkontrolle sowie ein Streckenerfahrungsflug, der vorbereitet und fachlich begleitet wird.
Die Schulung schließt mit einer vom Luftfahrtbundesamt/LBA durchgeführten theoretischen und anschließend praktischen Prüfung ab. Nach erfolgreichem Abschluß erhält man die deutsche Flugdienstberater-Lizenz.

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